SUPAIR Evo Lite

Les trois points clefs qui ont guidé ce nouveau développement sont :

– Alléger la sellette par rapport à l’EVO XC3 : 800 g

– Garder une excellente sécurité passive

– Fermeture par trois points avec ABS standard

Avec un tissu léger et des parois souples, il est plus facile de loger l’EVO LITE dans le sac. Sécurité complète avec : BUMPAIR 17 XC, un Anti Balance System , des cuissardes avec système anti-oubli et une poche parachute bien placée et facile d’accès.

Au décollage le passage assis est évident. En vol, les ajustements et la géométrie de la sellette permettent les plus grandes adaptations aux différentes morphologies et positions de vol : le dossier peut être redressé ou au contraire assez basculé en arrière notamment pour l’utilisation du cale pieds et du Speed bag. La rallonge d’assise permet d’ajuster son appui sur l’avant du plateau. Un réglage permet d’ajuster le creux d’assise à la morphologie et la position de chaque pilote.